Jinsi ya kuchagua mkulima wa magari, gharama nafuu na ya kuaminika

Wamiliki wa maeneo makubwa mara nyingi huangalia "mashine ndogo". Mbinu hii ni nzuri kwa ajili ya matukio wakati utunzaji wa mwongozo tayari umefadhaisha, na trekta bado iko karibu kwenye tovuti. Bila shaka, nataka vifaa vile kufikia aina nyingi za kazi. Tunajifunza zaidi kuhusu jinsi ya kuchagua mkulima mzuri kwa nyumba kubwa ya nchi.

Aina ya wakulima

Soko hutoa idadi kubwa ya mifano ya bidhaa tofauti. Si mara zote iwezekanavyo kuchagua haraka jumla ya aina hii, kwa hiyo tutazingatia aina kuu za taratibu hizo. Hebu tuanze na rahisi.

Mkono uliofanyika

Hizi ni bidhaa za bei nafuu ambazo mtu yeyote anaweza kushughulikia. Wana muundo rahisi sana ambao unawezesha matengenezo. Pamoja na wazi ni vipimo vidogo ambavyo vinaruhusu kufanya kazi karibu kila kona ya bustani (ambapo vifaa vya magari havifanyi kazi). Wao hutumiwa kwenye milima ya Alpine, vitanda vya maua, karibu na uzio.

Vifaa vya Mwongozo ni vya aina mbili:

• Rotary (ni nyota). Kwa kweli, ni shaft yenye diski imewekwa juu yake. Shukrani kwa mwisho wake mkali na sura isiyo sawa, mkulima huenda vizuri kwenye ardhi, huiinua na kugeuka. Kawaida mara nyingi hujumuisha kisu cha kupalilia (magugu pia huvuna wakati huo huo). Chaguo kubwa kwa udongo na mashamba mazuri na vitanda vya juu - matango, viazi na mazao mengine. Ni rahisi kufanya kazi nao kwa sababu ya kushughulikia muda mrefu.

• Rippers. Chombo cha ardhi nzito, nyepesi ambazo kisiwa kidogo haijachukua. Kanuni ni rahisi - kushughulikia sawa, lakini kwa meno 3-5 yenye mkali. Wakati wa kufanya kazi, unapaswa kufanya swing kubwa na kupunguza nguvu kifaa hiki chini, usisahau kukuvuta kwenye mwelekeo wako. Wao huzalishwa wote katika toleo la bustani (kushughulikia kwa muda mrefu, meno 5), na katika mwanga mwepesi, ambao unafaa zaidi kwa ajili ya greenhouses - ina meno mitatu ndogo na "mmiliki" mfupi.

Lakini swali la aina ya mkulima ni bora kununua kwa dacha badala kubwa, mara nyingi huenda katika ndege nyingine.Wanunuzi wenye uwezo wanavutiwa sana na sampuli zinazozalisha binafsi.

Wakulima wa magari

Ujenzi wote wa viwandani wa aina hii unaweza kugawanywa katika madarasa kulingana na uzito na nguvu.

Wamiliki wa maeneo madogo, lakini "kwa kiasi kikubwa" hupatikana kwa kawaida hutazama magari nyepesi. Wao ni injini 2.5-4.5 hp, na uzito kati ya 20-40 kg.

"Mandhari" bora kwa vifaa vile ni dacha ya ekari 10 na udongo mwanga na uzuri. Kama chaguo, mara nyingi compact hiller inahitajika, kukata katika mashimo ya kutua.

Miongoni mwa mapungufu hayo, wanatambua haja ya kuvunja mara kwa mara na njia ya kupoteza ya robots - "kupunja" bila ya bunduki, motor inapoteza rasilimali zake.

Kutoka kwa familia ya wakulima wa mwanga pia huweka nje ya kundi la vifaa vidogo vidogo. Kutokana na ukubwa wao wa kawaida, ni rahisi kwa usafiri, lakini dhaifu (hadi 3 l.c) motors moja kwa moja kupunguza kina cha kulima. Kwa bustani iliyopuuzwa haifai, lakini kwa ajili ya chafu itakuwa sawa. Bidhaa za tabaka la kati tayari zina nguvu zaidi: 4.5-6 "farasi" yenye uzito wa kilo 40-60. Wataweza kukabiliana na udongo wa udongo, lakini haiwezekani kulima udongo wa udongo kwa sababu ya mitambo rahisi. Hapa (pamoja na utaratibu wa mwanga), wachunguzi hucheza jukumu mbili - huwaachia na kuhamasisha kitengo mbele. Kukabiliana na kikwazo, una kuvuta gari nyuma mita kadhaa.

Inawezesha kazi ya kuwa na msaada. Seti ya vifaa pia ni ya ajabu - badala ya hiller kawaida, inaweza kuwa na mower, harrow na shamba.

"Juu" ya aina ya mfano wa bidhaa yoyote ni vitengo nzito (hadi 9 hp). Kwa neema yao, unaweza kuweka hoja kama vile nguvu kubwa na kina cha kulima, uwezekano wa kutumia kama pampu ya kilimo na umwagiliaji, pamoja na kusafirisha bidhaa. Mifano fulani ya sehemu hii baada ya kuunganisha na trailer inaweza salama kuchukua sahani 500-700 ya mizigo.

Kuna vikwazo.Hii ni ya kwanza, uzito mkubwa - kutoka kilo 60 (wengi wao hata "akaruka" kwa kila mmoja). Baadhi huchanganyikiwa na matumizi ya mafuta na vibration. Kweli, wao ni fidia kwa uzalishaji wa enviable na kazi kwa muda mrefu juu ya udongo wowote.

Kuna ubaguzi mwingine - kwa aina ya injini na nguvu. Kwa msingi huu, utaratibu wote wa utengenezaji wa aina hii unaweza kugawanywa katika makundi yafuatayo:

• Haiwezi kurejeshwa. Kwa upande wetu ni rarity. Betri inapaswa kushtakiwa kabisa, na kushindwa kwa wakati wowote wa "recharge" kunaweza kupunguza kiasi kikubwa cha rasilimali.

• Umeme. Magari mazuri, lakini "upeo" umepunguzwa na urefu wa kamba. Kufanya kazi na bustani karibu na nyumba ni sawa, wakati wazi kuna maana kidogo kutoka kwake (isipokuwa kuna jenereta yenye nguvu iko).

• Pamoja na injini za mwako ndani. Mtazamo mkubwa sana. Kuna kila mahali - kutoka eneo ndogo ndogo ya miji hadi mashamba. Vitengo hivi vinapaswa kuchunguza kwa karibu, kwa sababu mara nyingi huwapa.

Nini cha kuangalia wakati wa kuchagua mkulima

Wakulima wenye injini za mwako ndani hupendelea wale ambao wanahitaji usindikaji wa haraka wa maeneo makubwa. Lakini kabla ya kununua ni muhimu kukumbuka juu ya vipengele vya kifaa chao, kwa sababu ni katika wakati kama vile unapaswa kulipa kipaumbele wakati wa kuchagua motolopaty.

Injini

"Moyo" wa kitengo inaweza kuwa na 2 au 4-kiharusi. Kila aina ya aina hizi ina sifa zake. Kwa mfano, injini mbili za kiharusi:

• Inapatikana zaidi.
• Ina nguvu zaidi kuliko mbinu nne za vipimo sawa.
• Kuaminika na kudumisha.
• Haitoshi wakati wa matengenezo ya kawaida.

Ni motors hizi ambazo mara nyingi zinunuliwa na wale ambao hutatua shida - jinsi ya kuchagua mkulima mzuri na mwepesi wa petroli kutoa. Lakini kuna aina fulani. Labda moja kuu ni uchaguzi wa mafuta na maandalizi ya mchanganyiko. Unahitaji kununua petroli ya juu ("A-95") na kuchanganya na mafuta yanafaa kwa mujibu wa maelekezo. Baadhi ya kupuuza utawala huu rahisi na kumwaga "tisini na pili" pamoja na mafuta kutoka kwenye pipa kwenye karakana. Matokeo yake, mkulima anaweza kwenda kwenye matengenezo ya marekebisho ni ghali sana.

Mizunguko minne ni sehemu nyingi za kati na nzito. Wao ni:

• Kuwa na rasilimali kubwa.
• Kazi imara na ya muda mrefu.
• Usihitaji kuacha kwa muda mrefu kwa baridi. Inatosha na dakika chache.
• Ni vyema kuimarisha vipandikizi (huathiri uzito mkubwa).
• Usihitaji mara kwa mara kumwaga mchanganyiko.

Kuna pia chaguo za dizeli ambazo zina faida zao wenyewe, kama vile ushujaa bora katika revs chini. Kwa ajili ya baridi, wengi wa vitengo vilivyopendekezwa ni jadi "mikokoteni ya hewa". Mitambo inasema kuwa hawana haja ya mfumo wa maji, kwa sababu mizigo iko mbali na kikomo.

Sisi tayari tunajua kuhusu utegemezi wa moja kwa moja wa kina cha usindikaji juu ya nguvu za magari. Lakini inathiri eneo la "kukamata". Hivyo, kwa hekta kadhaa 5-7 hp itakuwa ya kutosha. Sehemu kubwa (4-5 ha) itahitaji angalau injini ya farasi 9. Katika bustani ndogo unaweza kupata na "farasi" 3-4.

Gearbox

Muhimu pia ni uhamisho wa wakati kutoka kwa motor hadi magurudumu au utaratibu wa kufanya kazi kwa njia ya clutch.Jukumu la pekee linapewa tu kwenye bogi la gear - kwa namna nyingi kuaminika kwa kitengo kote na mpangilio wake kwa ujumla hutegemea. Vurugu nyingi husababishwa na shida, aina gani ya kupunguza ni bora, mlolongo maarufu au midogo midogo. Hebu jaribu kufafanua, usisahau kuhusu chaguzi nyingine.

Makala ya maambukizi ya mnyororo:

• Ni kuwekwa kwenye injini yenye usawa wa usawa.
• Ina rasilimali kubwa.
• Inaweza kuwa imara au kuunganishwa. Katika kesi ya pili, ni rahisi sana kudumisha kitengo hiki (uharibifu unaweza kudumu na mikono yako mwenyewe).
• Inakabiliwa na matatizo ya "familia" kama vile vidonda na mapumziko ya miamba. Sprockets pia inaweza kuharibiwa, na wakati mwingine huja kutolewa kwa ufunguo kutoka kwenye shimoni la gari. Ingawa makosa haya yote yamepangwa kwa urahisi.

Kwa wito wa mchoro wa kufaa zaidi unaofaa zaidi "mdudu", ambayo:

• Ina uzito wa chini na vipimo vidogo.
• Imetumika tu kwenye mifano nyepesi.

Kama unavyoweza kuona, ana faida kadhaa, ambazo haziwezi kusema juu ya hasara za bodi ya gear hiyo. Haiwezi kuvumilia mizigo nzito - shamba, na hata zaidi, trailer haifai tena. Gear gear huvaa haraka, na shimoni ya pato mara nyingi hutoa kuanguka. Vipengele "vya asili" vinachukuliwa kuwa "tabia" ya kupoteza zaidi na kupoteza msuguano. Zaidi ya hayo, ni muhimu kutumia nguvu kubwa - kusukuma utaratibu mzima, unaweza kuhisi kwamba magurudumu hayakugeuka hata wakati clutch inavyohusika. "Kuchochea" kwake pia haitoi matokeo.

Inawezekana kupendekeza chaguo hili tu kwa wale ambao watashughulika na udongo ulioangazwa vizuri.

Wakulima wenye nguvu zaidi wana vifaa vya kupunguza gear. Hao mfano wa gharama kubwa zaidi, lakini rasilimali zina muda mrefu. Kazi na mzigo wowote. Ya awali, lakini badala ya nadra gear-chain "mseto" ni nafuu. Hii ni aina ya maelewano kati ya kuaminika kwa gear ya kudumu na unyenyekevu wa mnyororo. Urahisi, lakini kutumikia kifungu hicho bila ujuzi wakati mwingine ni vigumu.

Weka

Hakuna utaratibu kama huo unaweza kufanya bila hiyo. Programu zifuatazo zinatumiwa:

• Automatisering Centrifugal, sawa na ile ambayo haitumiwi chainsaws.Kutumika kwenye vitengo vyema, rahisi kubadilisha katika hali ya karakana;

• Ukanda wenye roller tension hupatikana kwenye mifano ya sehemu ya kati.
• Mfumo na clutch kutolewa clutch "magari" aina. Hii ni mfano wa nakala zilizo na nguvu zaidi. Mizigo kuna kubwa, na ngoma na mikanda haziwezi kukabiliana. Hasara ni ugumu wa kutengeneza na kusanyiko.

Kupanda upana na kina

Ni juu ya vigezo hivi ambavyo wamiliki wa baadaye watazingatia. Takwimu hizi zitatofautiana kulingana na darasa la mkulima:

• Bidhaa ndogo zitaweza "kukamata" kiwango cha juu cha nusu ya mita na kina cha kupungua kwa urefu wa 15-18 cm. Mifano ndogo zitawekwa chini ya cm 30, kuzikwa hadi 7-8 cm.
• Vifaa vya sehemu ya kati vinaweza kurekebishwa kwa upana katika urefu wa cm 40-80 (kwa baadhi ni ukubwa hadi 85). Hilling hufanyika kwa kina cha cm 23-28.
• Matoleo mazito yameundwa kwa kupenya kwa 0.9-1 m na kina cha angalau 30 cm.

Kukikumbuka kwa upana zaidi rahisi, usisahau kuhusu motor yenyewe. Ili kuepuka overloads, nguvu zake huchaguliwa kama ifuatavyo:

• Paka 1 hp / 20 cm kwa kiharusi cha nne.
• 1 HP / 30 cm kwa 2-kiharusi.

Mahesabu haya rahisi yatasaidia kuepuka matengenezo ya gharama kubwa.

Uwepo wa reverse

Kuwepo kwake itakuwa tu pamoja. Uwezekano wa kugeuka ni "fursa" ya wakulima wakuu, ingawa mashine chache kati ya sehemu ya kati pia zina fursa hii.

Bodi ya gear mara nyingi hutengenezwa kwa njia tatu: kulima kwa kasi ya chini (100-150 / min), kurejesha kasi ya uso na uharibifu wa magugu (250-300 rpm) na, kwa kweli, inarudi.

Kwa mifano ya mwanga, vigezo vya simu vinaweza kuonekana - hawana haja ya mzigo wa ziada wa maambukizi, na harakati inaweza kufanyika kwa mikono.

Hushughulikia mzunguko

Mwishoni mwa zilizopo zilizopo ni udhibiti kwa namna ya kushughulikia. Wao ni wajibu wa kuhusika na clutch, kasi ya kuendesha gari na kugeuza gears. Kuna mahitaji machache kwao. Wanapaswa kuwa vyema (vyema vimetengwa) na hali nzuri. "Jamming" na vifungo vilivyochafuliwa vimeondolewa.

Kabla ya kununua, angalia jinsi nyaya za kushughulikia zimehifadhiwa. Kufikia haraka uchafu kunaweza kufanya kazi ngumu.

Marekebisho muhimu na sahihi ya kushughulikia bila kuendesha bure bila malipo. Kwa mfano, cable "ya kununuliwa" ya kamba inaweza kuambukizwa tu wakati kushughulikia ni intact - ikiwa bado inakabiliwa na kitengo tayari kikijitokeza mbele, utakuwa na kukabiliana na tatizo hili (kwa kufanana na pikipiki).

Vifaa vya Kuunganisha

Mbali na mchezaji wa kawaida, seti ya hiari ya "canopies" inaweza kujumuisha vifaa vile:

• Kazi nzito ilizaa wachunguzi kwa maeneo makubwa.

• Gurudumu au magurudumu (kwa mifano ya axle), ambayo huwezesha harakati na hairuhusu "kuvunja" ndani ya ardhi.

• Plowshare (hiller) iliyo na V, ambayo hupiga mashimo ya kupanda na kufungua ardhi karibu na mimea.
• Plow ya maandamano tofauti (moja au mbili upande).

• Viazi ya mbwa. Kilimo sawa, lakini kwa maalum yake. Kuzuia mizizi, huwafukuza. Inatolewa tu kwa mifano yenye nguvu.

• Harrow

• Wakataji na makundi ya kusafisha majani ya kale na theluji.

• Wafadhili na uzito wa gurudumu.

• Mowing mashine

• Trolley au trailer ndogo.

Orodha hiyo ni ya kushangaza, na husababisha analogies ya kutosha na trekta ya kutembea nyuma. Hii ni kweli kweli, lakini mkulima ana "ideology" yake mwenyewe, tofauti na kazi za block-block. Mwisho huo ni karibu zaidi katika sifa zake kwa trekta ya mini, na injini yenye nguvu inakuwezesha kuchukua karibu "yoyote". Mmiliki wa mkulima atakuwa na uangalifu wa kuchagua vifaa ili asishukie magari.

Vidokezo kwa mkulima wa magari

Mbali na orodha ya kawaida ya vifaa, mnunuzi anaweza kutoa vifaa vingine, zaidi "maalumu". Hizi ni pamoja na:

• Aerator Bomba kidogo cha nadra, kupoteza ardhi kwa upatikanaji wa hewa kwenye mizizi.

• Rahisi tafu ya kufanya kazi kwenye vipande vya gorofa kama lawn.

• Mikasi kwa namna ya mkasi.

• Vipande vya "Corner" kwa kufanya kazi kando ya mchanga.

Kabla ya kuitumia, ni vyema kujifunza kuhusu utangamano wa pua maalum na kitengo chako.

Wazalishaji maarufu

Ili usipate "kukimbia kwenye wa kushoto", makini na bidhaa kutoka kwa wazalishaji wa kuthibitika. Bidhaa za bidhaa zifuatazo zinastahili sana:

• "Mole". Mpangilio ni wa kawaida kutoka nyakati za Soviet. Kipimo cha ukubwa kidogo, rahisi kusimamia, kilichoweza kufunguliwa kwa cm 20-25 bila ugumu sana. Ukubwa mdogo hukuwezesha kusafirisha kifaa hata kwenye shina la gari.

• "Neva" mtawala MK-100 kukabiliana na kufungia, kupalilia na mbolea. Vipengele vyenye nguvu vyenye rasilimali kubwa. Mtandao wa huduma unaendelezwa vizuri, kwa hiyo hakuna matatizo na sehemu za vipuri.

• Tarpan. Kitengo cha ukubwa kidogo kina vifaa vya magari 6 ya faragha ya Amerika ya Briggs & Stratton, ambayo inafanya kuwa yanafaa kwa kufanya kazi na mizigo nzito. Kumbuka pia wastani wa hamu ya "mafuta".

• "Viking". Kifaa chochote cha axial kutoka Austria kinajulikana na sifa nzuri ya sehemu na vifaa na nguvu zilizoongezeka. Mwili unafanywa na linings mbili za polymer, na "mdudu" hufanywa kwa chuma cha sugu. Vipande vya udhibiti wa uhamisho vina vifaa vya lock, ambayo hupunguza operesheni ya wakati huo huo kwa njia mbili. Mfano wa analogue wa ndani 585 inayoitwa "Tarpan".

• Kidenmaki "Texas " uwezo wa kuchukua aina yoyote ya vifaa na kukabiliana na kila aina ya kilimo kwa udongo tofauti. Inahitaji huduma nzuri - baadhi ya nodes inaweza kuwa vigumu kupata.

Kujua sifa hizi za kifaa na kazi, unaweza kupata mkulima muhimu. Kisha kazi itakuwa furaha, na kifaa yenyewe kitatembea kwa muda mrefu sana. Mavuno mazuri!