Vifaa vya kujifungua kwa theluji ni maarufu sana kati ya wakazi wa majira ya joto na wakazi wa nchi kwa miaka mingi. Na haishangazi, kwa sababu kila mmiliki wa eneo la dacha anakabiliwa na tatizo la kuondolewa kwa theluji wakati wa baridi.
Bila shaka, hii inaweza kufanyika kwa mikono, yenye silaha, lakini itachukua muda mwingi na itahitaji jitihada za kimwili.
Chaguo jingine ni kununua jembe maalum la theluji, ikiwa kuna fursa hiyo. Lakini kama mipango sio ununuzi usio na hisia, basi mshambuliaji, alifanya kwa mikono yake mwenyewe kwa msaada wa chombo cha zamani cha injini, ambacho labda kinakamatwa katika kila karakana, kinaweza kusaidia. Jinsi ya kufanya hivyo, na itajadiliwa katika makala hii.
- Auger Snow Inang'aa - Nini Ni
- Kanuni ya utendaji wa theluji ya theluji
- Je, mashine moja ya hatua ya moja ya kazi hufanya kazi
- Kanuni ya mashine mbili ya hatua
- DIY theluji blower - wapi kuanza
- Uchaguzi wa injini: umeme au petroli
- Kuweka injini au kutumia mtayarishaji
- Jinsi ya kufanya blower theluji na mikono yako mwenyewe
- Jinsi ya kufanya blower theluji nje ya motoblock
- Je, wewe mwenyewe mwenyewe ni theluji ya theluji: ukifanya mchezaji na sura
- Vidokezo vya kufanya kipaji cha theluji kufanya hivyo
Auger Snow Inang'aa - Nini Ni
Ili ufanyie vifuniko vya theluji yenyewe kwa mikono yako mwenyewe, ni muhimu, kwanza kabisa, kuelewa utaratibu wa taratibu zake kuu. Kilimo chochote cha theluji kina sehemu moja ya kazi kuu - Hii yager, ambayo iko ndani ya nyumba ya chuma ya svetsade. Kijiko ni fimbo (shimoni), pamoja na mzunguko wa longitudinal ambao kuna uso unaoendelea wa ond. Shaft huzunguka kwenye fani na hivyo huendesha maelezo ya ond.
Kanuni ya utendaji wa theluji ya theluji
Kwa njia ya kusafisha theluji, mashine ya theluji imegawanyika moja-hatua (screw) na hatua mbili (screw-rotor).
Je, mashine moja ya hatua ya moja ya kazi hufanya kazi
Kanuni ya moja-hatua, au blower theluji ya juu ni kwamba raking, kusaga na kuacha ya theluji hutokea tu kutokana na mzunguko wa auger. Na kuna makali ya kazi na laini ya screw: laini - kwa kusafisha theluji huru; cog - kwa bima ngumu, Icy theluji.
Mashine ya kutengeneza, kama sheria, ni nyepesi kuliko visorors za visu na inaweza kuwa yasiyo ya kujitegemea. Hizi ndizo vivuko vinavyotakiwa kwenye magurudumu ambazo zinahitaji kusukumwa mbele, ndio maana wanatumia theluji na kuipeleka upande. Kivuli cha theluji kinaendeshwa na injini ya umeme au petroli (kiharusi mbili au kiharusi nne). Mashine haya ni nzuri kwa sababu ni rahisi sana kuendesha, compact na gharama nafuu.
Kanuni ya mashine mbili ya hatua
Mchoro wa theluji mbili, au rotary, hupangwa kidogo tofauti. Hatua ya kwanza ya kubuni yake hutoa kwa theluji kuwa iliyopangwa na mkulima; hatua ya pili - ejection kupitia chute inafanywa kwa kutumia rotor maalum - kutokwa kwa impeller.
Vipu vilivyo katika mifano kama hiyo ya vidole vya theluji ya rotor hupangwa na kanuni ya kawaida ya shimoni ya screw, na makali ya laini au gear.Vipande vinaweza kuwa chuma cha chuma au mpira, mpira-plastiki, chuma-imetumiwa, kutegemea kama mchezaji wa theluji au kujitengeneza.
Kiwanja cha mshujaa wa theluji katika mashine mbili za saruji za rotary ina kutoka kwa tatu hadi sita na inaweza pia kufanywa kwa vifaa tofauti, kulingana na ukubwa wa kazi ambayo itafanye. Hii inaweza kuwa plastiki (kwa mifano rahisi) au chuma (kwa eneo kubwa zaidi la kazi).
DIY theluji blower - wapi kuanza
Kwa kujitegemea uzalishaji wa theluji kwa mikono yako mwenyewe, lazima kwanza ueleze aina ya kifaa, kulingana na mahitaji maalum. Unaweza kujenga mfano wa hatua moja na mbili-hatua. Ikiwa unakaa mahali ambapo uhaba mkubwa wa theluji ni jambo la kawaida, basi mashine ya screw itakuwa ya kutosha. Kwa wale wanaoishi katika mkoa wenye baridi kali, "ukarimu", utahitaji pigo la theluji la rotary mbili.
Uchaguzi wa injini: umeme au petroli
Kulingana na aina ya snowplows ya injini ni umeme na petroli.Mashine yenye gari la umeme imeundwa kufanya kazi karibu na nyumba na kutoka kwa maduka. Makala ya theluji ya umeme inakoma kwamba wao ni zaidi ya kiuchumi katika uendeshaji, lakini haiwezi kuondokana. Mitambo ya petroli kwenye mashine ya theluji inachukuliwa kuwa ya kawaida zaidi, hata hivyo, gharama zao na gharama za matengenezo, kwa mtiririko huo, ni za juu. Kwa hiyo, uchaguzi huo utategemea tena kiasi gani cha kazi ambacho msitu wa theluji anahitaji kufanya.
Kuweka injini au kutumia mtayarishaji
Hatua ya uteuzi wa injini inaweza kupungukwa ikiwa umeamua kubuni msitu wa theluji kwenye kizuizi cha magari: kitengo yenyewe kitatimiza jukumu hili.
Ikiwa gari ina injini ya petroli, basi unapaswa kutumia injini ya mwako ndani ambayo inaweza kuchukuliwa kutoka kwa mtungi wa zamani wa motoblock au lawn.Uwezo wa kazi wa 6.5 l / s utatosha. Kubuni hutoa ufungaji wa injini kwenye jukwaa la kutolewa haraka ili kuwezesha matengenezo na matengenezo yake, ikiwa ni lazima. Inashauriwa pia kufanya mwanzo wa injini ya injini, kwa sababu wakati wa kufunga jenereta na betri, uzito wa mashine utaongezeka kwa kiasi kikubwa, ambayo itaifanya iwe rahisi kuondokana na vigumu kudhibiti.
Unaweza kujenga jenereta la theluji kwenye magari ya umeme. Katika kesi hiyo, ni muhimu kukumbuka kwamba chaguo hili linapunguza kwa kiasi kikubwa radius ya mashine. Aidha, motors umeme huogopa unyevu, hivyo ni lazima kwao kufunga kiwango cha kuzuia maji ya maji.
Jinsi ya kufanya blower theluji na mikono yako mwenyewe
Mwongozo wa theluji ya theluji ina mambo yafuatayo: sura ya gurudumu (fimbo ya kudhibiti imeunganishwa), injini, tank ya mafuta (ikiwa gari ina vifaa vya ndani ya mwako), ndoo ya kuvua theluji au kamba na viongozi (skis) na bomba ya theluji ya kutupa. Ni muhimu kutoa kwamba jua la theluji la baadaye lilitokana na jukwaa rahisi na yenye nguvu wakati huo huo.
Jinsi ya kufanya blower theluji nje ya motoblock
Katika majira ya baridi, mtembezi anaweza kutumika kwa kuondolewa theluji. Njia rahisi ya kukusanya jembe la theluji ni kwa msaada wa jembe maalum la kiwanda cha theluji. Hata hivyo, wafundi wenye ujuzi wanashauri kutumia sio sana kwenye kijiko cha kiwanda, lakini kukusanyika kwa msitu wa theluji kwa motoblock kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa vya kutosha na sehemu za vipuri. Kuna chaguzi tatu kwa vifungo vya kusafisha theluji kwa trekta ya kutembea nyuma.
Chaguo la kwanza ni haya ni mabichi ya kupokeza ngumuambayo yanafaa kwa theluji mpya iliyoanguka, pamoja na maeneo hayo ambapo kuna uwezekano wa uharibifu wa kifuniko cha maeneo. Brushes vile hufunga chini ya kamba ya jembe inayozunguka; upana wa mtego wao unakaribia m 1. Unaweza pia kurekebisha angle ya ushindi kwa njia tatu: mbele, kushoto, kulia.
Toleo la pili la jani la theluji kwa motoblock - hii ni koleo la kunyongwa na visuyanafaa kwa theluji ya kale ya stale. Kiambishi hiki hicho kimeshikamana na kifaa cha traction na hitch ya ulimwengu wote. Chini ya koleo ni mipako ya mpira ili kuepuka uharibifu wa uso na koleo yenyewe. Kazi hiyo ya theluji juu ya kanuni ya mini-bulldozer: inafungua safu ya theluji, imewamata na kuiingiza kwenye dampo.Upana wa mtego kwa wakati pia unafikia m 1.
Hata hivyo, attachment bora zaidi ya kuondolewa kwa theluji kwa trekta ya kutembea nyuma mshambuliaji wa theluji ya rotary. Mambo makuu ya kubuni ya bomba hii ni kijiko cha kawaida na gurudumu la paddle. Kama inavyotokana, inachukua theluji, ambayo inakwenda juu kwa msaada wa gurudumu. Kupitia tundu maalum, theluji inatupwa mbali zaidi ya tovuti. Huu ni toleo la uzalishaji zaidi la bomba, huku kuruhusu kukamata unene wa theluji hadi nene 25 cm.
Sasa tutaangalia mapendekezo ya hatua kwa hatua juu ya namna ya kufanya vitalu vya kuzuia theluji na vitambulisho vya yako mwenyewe. Kubuni ni kesi ya chuma na shimo la visundu ndani. Unaweza kutumia shimoni ya kumaliza kumaliza au kufanya hivyo.
Kwa hiyo, ili kugeuka shimoni la kuongezeka, matumizi ya fani No. 203. Hifadhi ya kuongezeka ni ya alumini na imeunganishwa kwa pande zote za theluji la mvua na vifuniko, ambavyo vinapaswa kuimarishwa na karanga. Ngoma ambayo rotor inazunguka inaweza kufanywa na boiler ya alumini ya lita 20: ni lazima iunganishwe na ukuta wa mbele wa kesi hiyo kwa msaada wa rivets yenye kipenyo cha 4 mm.
Rotor kwa blower theluji inaendeshwa kupitia mfumo wa adapta kupitia njia ya nyuma ya nguvu ya kuchukua-off ya block-block. Ikiwa bomba la theluji la theluji lilipunuliwa katika fomu ya kumaliza, basi adapters vile zinajumuishwa nayo. Ikiwa bomba linapatikana kwa mkono, lazima uziweke tena.
Pia unahitaji kufanya utaratibu wa wakati ambao utahamishwa kutoka motoblock kwa msitu wa theluji. Ukanda A-100 na pulley iliyoundwa kwa ajili yake ni mzuri kwa hili. Hivyo, kwa njia ya kupatanishwa kwa ukanda wa V, mkondo hutumwa kutoka injini hadi kwenye shimoni la kizuizi kinachounganishwa kwenye shimoni la kichwa cha kusafisha theluji.
Je, wewe mwenyewe mwenyewe ni theluji ya theluji: ukifanya mchezaji na sura
Sasa tunazingatia jinsi ya kufanya sura ya screw, pamoja na zana za ziada zinazohitajika kwa msitu wa theluji, zilikusanyika kwa mikono yake mwenyewe.
Kwa hili unahitaji kupika:
- karatasi ya chuma au sanduku la chuma kwa ajili ya utengenezaji wa screw na mwili wake;
- angle angle 50x50 mm kwa sura - 2 pcs.;
- Plywood yenye urefu wa 10 mm kwa sehemu za upande;
- bomba la chuma kwa kushughulikia snowthrower (0.5 inch kipenyo);
- Bomba la inchi ¾ kwa shimoni la juu.
Tangu mkulima atakayezunguka katika fani za kujitegemea No. 205, pia wanahitaji kuwekwa kwenye bomba. Kipande cha bomba la plastiki na kipenyo cha 160mm, kilichowekwa kwenye bomba la mduara huo na kuwekwa moja kwa moja kwenye mwili wa anga, kitakuwa sahihi kwa kutupa theluji.
Ili kufanya screw kwa snowthrower mwenyewe, unahitaji:
- kata kutoka kwa rekodi za chuma 4 tayari;
- discs kata katika nusu na kila bend spiral;
- weld katika ond kwenye bomba nne disk blanks, kwa upande mmoja na kwa upande mwingine;
- kwenye kando ya fani za kuvaa pomba.
Mashine iko tayari kufanya kazi.
Vidokezo vya kufanya kipaji cha theluji kufanya hivyo
Kwa kuwa theluji yenye kujifungua inapanda kutumika kama msaidizi wa kaya anayeaminika kwa muda mrefu iwezekanavyo, unahitaji kufuata mapendekezo kadhaa:
- Haiwezi kuwa na kuongeza vifuniko maalum vya usalama au misitu ya kamba ya kubuni ya mashine ili kuzuia kupata vipande vya barafu au mawe katika injini;
- kuchagua fani za ubora, kama wanafanya jukumu muhimu katika uimarishaji wa jembe la theluji;
- wakati wa kuchagua gari, fanya ukanda badala ya ngumu, kwani kuna uwezekano kwamba sehemu za kusonga kila mara zinaweza kupasuka ikiwa mawe au barafu hupiga;
- theluji kulima kutoka motoblock inahitaji kuhifadhi katika joto katika majira ya baridi. Hii inachukua haja ya kutumia wakati wa joto juu ya injini;
- mara kwa mara uweke nafasi ya mafuta kwenye sanduku la gear; wakati wa majira ya baridi, tumia kioevu zaidi, kwa kuwa kwenye hali ya chini ni chini ya kuenea kwa haraka.