Kanuni ya uendeshaji wa gari moja kwa moja kwa ajili ya greenhouses: kifaa cha umeme, bimetal na majimaji

Mchakato wa kujaza chafu ni sababu kuu ambayo huathiri tu mavuno, lakini pia uwezekano wa mazao ndani yake. Kuna njia kadhaa za hewa ya chafu: moja kwa moja na mwongozo. Kwa mkono ni pamoja na vents, sehemu au greenhouses na paa ya ufunguzi. Wafanyabiashara hutoa aina mbalimbali za greenhouses, ambayo ina muundo wa chuma unaofunikwa na polycarbonate na paa la ufunguzi. Matumizi ya mafuta ya mafuta ya greenhouses hupunguza sana mchakato wa uingizaji hewa na huondosha kabisa binadamu.

Kupiga simu kwa moja kwa moja ya greenhouses: jinsi inavyofanya kazi, au Je! Ni gari gani la mafuta ya kijani

Ili kufanya mimea katika chafu ya kujisikia vizuri, Ni muhimu kuchunguza hali sahihi ya joto, unyevu na hewa safi. Ili kutatua matatizo haya, unapaswa kufunga vents na wafungwa kwa greenhouses. Kwa msaada wao, unaweza kurekebisha microclimate katika bustani iliyofunikwa. Kwa uingizaji hewa sahihi katika chafu, wadudu wadudu na wadudu hawatapanda, na joto litahifadhiwa kwa viwango vilivyofaa vya mmea.

Kwamba mfumo huu ulifanya kazi kwa usawa na bila kuchelewa, majani ya dirisha lazima pia yawe na mashine kwa uingizaji hewa wa greenhouses. Kutokana na uwezo wa hewa ya joto kuinua juu, vents lazima kuwekwa katika sehemu ya juu ya chafu. Idadi yao ni wastani wa 2-3 kwa muundo wa m meta sita.Ikumbukwe kuwa wanapaswa kuwekwa juu ya eneo lote karibu takriban, ili kuhakikisha harakati sawa ya mtiririko wa hewa, kuzuia rasimu na slam ya muafaka wakati wa upepo.

Unaweza kufanya bila uingizaji hewa wa kijani, lakini uwepo wake utawezesha kazi ya bustani na kuruhusu kufanya kazi nyingine.

Aina na kanuni ya uingizaji hewa moja kwa moja ya greenhouses

Kanuni ya uendeshaji wa uingizaji hewa moja kwa moja wa greenhouses na gari la mafuta ni msingi kufungua na kufunga mavumbi kutokana na viashiria vya joto katika chumba. Kuna aina kadhaa za vifaa kwa uingizaji hewa wa greenhouses. Kila mmoja wao hutofautiana katika kanuni ya kimwili inayotokana na uendeshaji wa kifaa, na ina faida na hasara yake mwenyewe.

Drive ya joto ya umeme

Mfumo huu una mashabiki ulio kwenye sehemu ya juu ya chafu, na relay ya mafuta na sensorer kudhibiti uendeshaji wao. Hii ni moja ya njia rahisi zaidi na za ufanisi za kudhibiti joto.

Faida ya kutumia gari la umeme ni:

• rationality;
• udhibiti sahihi wa joto, ambayo sio inert;
• nguvu nyingi zinazofaa ukubwa wowote wa greenhouses;
• uwezo wa kutumia katika kijani cha kubuni yoyote.

Hasara ya hewa ya umeme kwa ajili ya greenhouses ni utegemezi wake kamili juu ya umeme na usambazaji wake usioingiliwa. Ili kuondoa hasara hii,Unaweza kufunga chanzo cha nguvu za salama kwa fomu ya betri, jenereta au uhifadhi wa paneli za jua.

Kanuni ya sahani iliyofanywa kwa metali tofauti

Ni kawaida sana kutumia auto-fan kwa chafu, kanuni ambayo ni kulingana na uwezo wa metali tofauti ili kuguswa tofauti na mabadiliko ya joto. Kifaa hiki kinachoitwa mfumo wa bimetallic. Inajumuisha sahani mbili zinazojumuisha metali na mgawo tofauti wa upanuzi wa mstari. Wakati mkali, sahani hupiga mwelekeo mmoja na kufungua dirisha, wakati umepozwa - kwa upande mwingine, kufunga.

Faida za mfumo huu:

• uhuru kamili na uhuru kutoka vyanzo vya nguvu;
• urahisi wa ufungaji;
• inaweza kutumika kwa muda mrefu;
• gharama nafuu.

Ukosefu wa mfumo:

• udhaifu. Ikiwa haitoshi inapokanzwa, dirisha halitafungua;
• nguvu ya chini Inachukuliwa tu kwa muafaka wa mwanga;
• uteuzi wa shida wa madini ambayo yanaweza kupanua joto la kawaida kwa mimea.

Makala ya kubuni kulingana na majimaji au nyumatiki

Mfumo unaoendesha gari la mafuta kwa ajili ya chafu moja kwa moja hutegemea kanuni ya hydraulic au nyumatiki. Tofauti ya kanuni hizi katika mwili wa kazi: maji au hewa. Mfumo unaweza kufanywa kwa kujitegemea au kununuliwa katika duka.

Kifaa hicho kina silinda kilichojaa maji maalum, na fimbo inayoendelea chini ya nguvu ya upanuzi au upungufu wa maji haya. Liquid katika joto la digrii 23 huanza kupanua na kusukuma fimbo kwa nguvu ya zaidi ya kilo 20, kufungua dirisha. Mfumo unapaswa kufungwa chini ya uzito wake kama fimbo inakwenda. Ikiwa dirisha lina muundo unaohitajika kufungwa, basi ama chemchemi au njia sawa ya hatua inverse inapendekezwa kwa hili.

Mfumo kama huo una faida kadhaa:

• kuaminika na kudumu;
• uhuru wa umeme;
• attachment rahisi kwa sura. Wote unahitaji ni screwdriver au screwdriver;
• nguvu za kutosha kwa aina yoyote ya sura.

Hasara ya mfumo wa uingizaji hewa wa hydraulic:

• udhaifu wa mchakato. Kwa kupungua kwa kasi kwa joto, kufungwa ni polepole;
• joto ni kufuatiliwa tu mahali pa kushikamana kwa mfumo;
• gharama kubwa, kwa hiyo sio kiuchumi inayofaa kwa ajili ya kijani ndogo.

Mfumo na kanuni ya nyumatiki-hydraulic ya operesheni inaweza kufanywa kwa mikono yako mwenyewe. Ili kufanya hivyo, tunahitaji makopo mawili na kiasi cha lita 3 na 1 l. Katika chombo kikubwa cha maji machafu ya maji mia moja na upinde na kifuniko cha bati. Katika kifuniko tunafanya shimo kwa tube ya chuma na mduara wa mm 5-8, ingiza (mwisho wa tube lazima 2-3mm kutoka chini) na muhuri shimo. Tunafanya utaratibu huo na mwingine unaweza, tu katika kesi hii ni muhimu kuchukua kifuniko cha capron. Benki zinaunganishwa na bomba kutoka kwa dropper yenye urefu wa m 1. Tulipokea siphon ya nyumatiki-hydraulic. Weka ndani ya chafu kwenye dirisha na mzunguko usio na usawa wa mzunguko, kama inavyoonekana kwenye takwimu.Ni muhimu kurekebisha bar ya mbao kwenye upande wa chini wa dirisha kinyume na silinda tupu ya kiasi kidogo. Kutoka nje juu ya mhimili wa dirisha kulia.

1 - bar counterweight; 2 dirisha la dirisha; 3 - mhimili kati ya sura; 4 - kuimarisha uwezo mdogo kwa sura.

Kanuni ya operesheni inategemea upanuzi wa hewa na joto la kuongezeka katika benki kubwa. Hewa inasukuma maji, ikimimina kwenye chupa ndogo, inayofungua dirisha. Wakati joto linapungua, maji hupandwa kwenye nafasi yake ya awali, na dirisha imefungwa kwa sababu ya kupinga. Mfumo huu una faida kadhaa:

• uhuru wa nishati;
• rahisi na ya bei nafuu.

Hasara za mfumo:

• kubuni mbaya;
• katika chombo kikubwa lazima mara kwa mara kumwagilia maji kuingilia maji;
• Njia hii inatumiwa tu kwa madirisha na mhimili wa kati usio na usawa.

Kuna miundo mingine mingi kulingana na kanuni hii. Uvutia wao katika maamuzi yao wenyewe. Lakini unapaswa kuzingatia mifumo ya uingizaji hewa ya moja kwa moja.

Faida za kutumia mifumo ya uingizaji hewa ya moja kwa moja

Mifumo ya kisasa ya uingizaji hewa moja kwa moja ya greenhouses ina faida kadhaa na ni sifa muhimu katika chafu. Wao ni kompakt, wana kiwango cha juu cha kuaminika, wanao na mfumo wa ufungaji wa ubunifu, wana uwezo wa kuwa vyema kwenye madirisha na milango na huwaachia kabisa bustani kutoka kwa kudhibiti mabadiliko ya hali ya hewa katika chafu. Hii inafungua wakati (hususan katika nyumba kubwa za kijani) na inafanya uwezekano wa kuzingatia kutatua matatizo mengine.

Kipindi cha udhamini wa kiwango cha vifaa vile ni angalau miaka kumi. Lakini kwa matumizi ya kawaida, kwa kiasi kikubwa huzidi kipindi hiki. Faida muhimu ya mfumo ni ukosefu wa marekebisho yake wakati wote wa matumizi na uhuru kutoka vyanzo vya nguvu.

Jinsi ya kuchagua mfumo wa kuendesha gari la mafuta kwa chafu

Ili kuchagua kwa usahihi mfumo muhimu wa kuendesha gari moja kwa moja ya mafuta, Ni muhimu kuzingatia aina ya dirisha la chafu yako na ukubwa wake. Kwa wastani, eneo la matundu juu ya paa lazima iwe karibu 30% ya eneo la paa yenyewe. Ikiwa dirisha linafunga chini ya uzito wake, basi mfumo rahisi zaidi utafanya, lakini kama muundo wake una mhimili wa wima, basi mfumo rahisi zaidi au mabadiliko katika fomu ya spring inahitajika kwa mchakato wa kufungwa.

Jihadharini na vifaa ambavyo gari la mafuta linatengenezwa. Ingawa mfumo yenyewe iko ndani ya chafu, nyenzo lazima ziwe kupambana na kutu. Hii itapanua maisha ya utaratibu. Sababu muhimu ni nguvu ya ufunguzi. Inapaswa kuendana na aina ya sura ya dirisha lako na usizidi thamani ya kiwango cha juu iliyoelezwa katika maagizo. Angalia nguvu ya dirisha lako la dirisha, unaweza kutumia usawa. Wazalishaji hutoa aina mbili: hadi kilo 7 na hadi kilo 15. Jihadharini na ufunguo wa joto. Kawaida ni digrii 17-25. Joto la juu la mfumo ni kiwango cha digrii 30.

Makala ya ufungaji wa gari la mafuta katika chafu

Kabla ya kufunga gari la mafuta katika chafu, lazima uhakikishe kuwa dirisha linafungua kwa urahisi, bila jitihada nyingi. Jaribu kwenye actuator ya joto na mahali pa kushikamana.Katika nafasi yoyote ya dirisha mambo yake haipaswi kuwasiliana na sura. Shina ya actuator ya mafuta inapaswa kufanyiwa kikamilifu kabla ya ufungaji. Kwa kufanya hivyo, kuweka mfumo katika friji. Kwa mujibu wa maelekezo, kwa kutumia screwdriver, tengeneza mabaki katika sehemu zinazohitajika na usakinishe mfumo. Lazima kukumbuka hilo Mfumo lazima uwe mkali na hewa ya chafu, na si kwa jua moja kwa moja, hivyo kufunga screen ya jua juu ya gari la mafuta.

Kwa msaada wa mfumo wa uingizaji hewa wa moja kwa moja, fanya kazi yako ya kijani ya kisasa na mechanized. Halafu utafurahia sio mavuno tu, bali pia kutoka kwa kilimo chake.