Adapter kwa motoblock: maelezo, kifaa, jinsi ya kufanya hivyo mwenyewe

Loading...

Kazi yoyote juu ya shamba njama inachukua muda mwingi na jitihada. Kwa hiyo, wakulima wanazidi kutumia vifaa maalum, kama vile tillers. Lakini huwezi kufanya kitengo hiki. Bila adapta maalum, huwezi kusambaa au udongo duniani, na pia kuondoa theluji na uchafu. Mkokoteni wenye kiti cha motoblock sasa ni ghali sana. Hata hivyo, kuna njia ya nje. Katika makala yetu utajifunza jinsi unavyoweza kufanya adapta ya kibinafsi kwa kizuizi cha magari na mikono yako mwenyewe bila jitihada nyingi.

  • Adapter kwa motoblock - ni nini?
  • Vipengele vya kubuni ya adapta kwenye trekta ya kutembea nyuma
    • Rama
    • Kiti cha dereva
    • Magurudumu na magurudumu ya gurudumu
    • Kifaa cha kuunganisha (hitch) na trekta ya kutembea nyuma
  • Utengenezaji wa kujitegemea wa adapta kwa mtembezi kwa mikono yao wenyewe: michoro na hatua za hatua kwa hatua
    • Nini unahitaji kuunda adapta
    • Algorithm ya vitendo kwa ajili ya kujenga adapta kwa motoblock

Adapter kwa motoblock - ni nini?

Adapta ni moduli maalum ya kuendesha motorblock. Kwa hiyo, unaweza kudhibiti trekta iliyoketi na wakati huo huo kulima ardhi. Adapta kwa trekta ya magari kama vile Neva, ina uendeshaji.Unaweza kufanya hivyo mwenyewe, lakini zaidi juu ya hapo baadaye. Sasa tutazingatia madhumuni ya vifungo.

Kwa msaada wa adapta, utakuwa rahisi kurahisisha matumizi ya kizuizi. Utakuwa na uwezo wa kubadili bomba kwa ajili ya kupanda na vijiko vya kilima, plow, vipande vya gorofa na vifaa vingine. Pia, adapta itaharakisha kazi yoyote ya bustani. Hiyo ni, ikiwa unatumia kifaa hicho, kasi ya kufanya kazi itaongezeka kutoka 5 hadi 10 km / h.

Je, unajua? Mfano maarufu zaidi wa motoblock ni CAIMAN VARIO 60S.

Vipengele vya kubuni ya adapta kwenye trekta ya kutembea nyuma

Adapta kwenye block-motor hujumuisha:

  1. muafaka;
  2. viti kwa dereva;
  3. jozi ya magurudumu;
  4. gurudumu la gurudumu;
  5. vifaa vya kuunganisha.
Hiyo ni, adapta inaonekana kama gari na inaunganishwa na trekta ya kutembea nyuma. Baada ya mkulima huwa kama trekta ya mini.

Sasa tutasema juu ya kila sehemu kwa undani zaidi.

Rama

Ili kujenga mkulima na uendeshaji wa mbele, unahitaji sura. Kiti cha dereva au mwili ni masharti yake. Sura imewekwa kwenye chasisi.

Kiti cha dereva

Kwa urahisi, kiti kinashirikishwa na sura ya dereva. Inachukuliwa juu ili iwe rahisi na rahisi kufanya kazi ya kuzuia motor wakati unafanya kazi bustani.

Magurudumu na magurudumu ya gurudumu

Magurudumu na gurudumu la gurudumu zitakuwezesha kufanya kazi na block-motor katika bustani ya jikoni.

Kuna aina mbili za magurudumu kwa motorblock - chuma na mpira. Magurudumu ya magurudumu hutumiwa kwa ajili ya kazi ya juu katika mashamba. Matairi ya mpira ni pamoja na walinzi ambao huwawezesha kuendesha barabara ya uchafu. Kwa hali yoyote, magurudumu kwenye adapta hujazwa na trekta ya kutembea nyuma wakati unununuliwa. Lakini ikiwa unataka kubadili - tahadhari na aina ya sehemu hii na ukubwa wao.

Kifaa cha kuunganisha (hitch) na trekta ya kutembea nyuma

Kipande cha Neva-motor block ni cha chuma cha kutupwa au chuma. Inafanywa na kulehemu. Kuunganisha ni mojawapo ya nodes muhimu ya sehemu. Inatoa uhusiano wa kuaminika wa vifaa vya ndoano kwenye kizuizi cha magari. Maarufu zaidi huchukuliwa kuwa mkutano wa U-shaped, kwa sababu kwa kifaa hiki gari inakuwa imara zaidi.

Je, unajua? Trekta ya kwanza ya magurudumu mbili ilionekana mwaka 1912 kwa shukrani kwa Conrad von Meyenburg.

Utengenezaji wa kujitegemea wa adapta kwa mtembezi kwa mikono yao wenyewe: michoro na hatua za hatua kwa hatua

Sasa tutasema juu ya jinsi ya kufanya adapta ya mbele kwa kizuizi cha motor na uendeshaji. Tutakuambia kuhusu vifaa unahitaji nini, na pia kuelezea maagizo ya hatua kwa hatua kwa kuunda na kukusanyika kitengo.

Nini unahitaji kuunda adapta

Ili kuunda adapta kwa usukani wa motoblock, utahitaji vifaa vifuatavyo:

  1. Jozi ya magurudumu yenye axle. Radi ya magurudumu hutofautiana kati ya 15-18 inchi. Hata magurudumu kutoka gari la zamani la Volga linafaa.
  2. Vifuniko kwa safu ya uendeshaji na magurudumu.
  3. Chuma kwa sura (angle, bomba au kituo).
  4. Fasteners (karanga, bolts, washers).
  5. Lubricant (mafuta au lithol).
  6. Matumizi (disks kwa grinders, electrodes, drills).
  7. Mashine ya kulehemu.
  8. Piga.
  9. Kibulgaria
  10. Wrench kuweka.
Ni muhimu! Magurudumu haipaswi kuwa ndogo sana au kubwa. Hii inaweza kusababisha mashine kusonga juu.

Algorithm ya vitendo kwa ajili ya kujenga adapta kwa motoblock

Tunageuka kwenye utengenezaji wa adapta kwenye motoblock. Kwanza unahitaji michoro, kulingana na ambayo sehemu zote zitatengenezwa na zimefungwa.

Unaweza kufanya kujifungua mwenyewe ikiwa una ujuzi sahihi. Ikiwa unaogopa kufanya makosa katika mahesabu - tazama michoro kwenye mtandao au kwenye maeneo maalumu. Kwa mfano, kwa mujibu wa mpango huu, unaweza kufanya adapta rahisi zaidi kwa motorblock.

Ni muhimu! Kabla ya kuanza kazi kwenye michoro, hakikisha kuangalia uwiano wa idadi na ukubwa.
Ili kuunda adapter ya uendeshaji kwa motoblock, unahitaji sura na uma na sleeve.Hii itasaidia kugeuka mtembezi kwa usukani.

Tunaendelea kujenga trekta mini kwa mikono yao wenyewe.

Hatua ya 1. Yote huanza na utengenezaji wa sura. Unaweza kuifanya kutoka vipande vya chuma vya urefu uliotaka. Metal inaweza kukatwa na grinder na kuunganishwa pamoja au umeme kulehemu vipengele.

Hatua ya 2. Baada ya sura kufanya chassi. Ikiwa injini ya motoblock yako iko mbele, ina maana kwamba upana wa wimbo unahitajika kuamua na magurudumu ya msingi. Nyuma imesimama kwenye sura na mhimili. Unaweza kuifanya kutoka kipande cha bomba ya upana uliotakiwa. Mwishoni mwa bomba hii tunachukua vyombo vya habari kwenye vilima. Magurudumu yamewekwa juu yao.

Ikiwa injini ya mkulima wako iko nyuma, upana wa kufuatilia lazima uwe mkubwa, vinginevyo trekta ya mini haitaweza kusawazisha kawaida wakati wa operesheni. Katika hali hii, magurudumu ya msingi ya motoblock yanaondolewa vizuri na imewekwa kwenye daraja pana.

Hatua ya 3. Ili kufanya gurudumu kwenye motoblock, haifai kuondoa vipini vya ziada kutoka kwa pikipiki au gari.

Inatumia kutumia kushughulikia motoblock. Hivyo, unaweza kuendesha trekta ya mini na gurudumu inayoonekana kama pikipiki.

Hata hivyo, huwezi kurudi nyuma. Kwa hiyo, ni bora kufunga safu ya uendeshaji kwenye trekta ya mini.

Hatua ya 4. Wakati wa kutumia sura zote za chuma, uendeshaji utaunganishwa kwenye mshipa wa mbele wa motoblock.

Unaweza kufanya sura iliyoelezwa, kisha safu ya uendeshaji itageuka kwa nusu ya mbele ya sura kabisa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kusonga gia kwenye sura ya mbele ya nusu. Gia nyingine imewekwa kwenye safu ya uendeshaji.

Hatua ya 5. Kiti ambacho kinaweza kuondolewa kutoka gari la abiria kinapaswa kuunganishwa kwenye sura ya sled. Inapaswa kudhibitiwa, hasa wakati wa kuendesha gari la mbele la adapta, ambalo limeunganishwa na trekta ya kutembea nyuma.

Hatua ya 6. Ikiwa unapanga kutumia trekta ya mini kufanya kazi na wakulima na mimea, basi unahitaji kuongeza weld bracket. Kufanya kazi na viambatisho lazima iwe na mfumo wa ziada wa majimaji. Pump inaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa mashine za kilimo.

Kufanya kazi na matrekta ya nusu unahitaji kufuta kamba kutoka gari hadi nyuma ya sura.

Hatua ya 7. Kipande cha mkulima kinaweza kufanywa kwa mkono, tutakupa hata michoro zinazofaa ili kuwezesha kazi.

Ili kufanya hitch ya U, unahitaji kituo cha chuma cha ukubwa sahihi na unene. Ambatanisha hitch chini ya safu ya uendeshaji wa motoblock. Kwa kufuata michoro zetu, unaweza kuchimba mashimo mahali fulani. Kupitia yao itakuwa pin na vifungo vyema.

Ni muhimu! Sehemu zote zinapaswa kufanywa kwa nguvu za juu na chuma cha juu.

Adapta ya mbele kwenye motoblock ya Neva imekamilika. Baada ya kusanyiko, unahitaji kusafirisha trekta ya mini na kuijaribu. Baada ya hayo, maandalizi ya adapta yanaweza kuchukuliwa kumalizika, na unaweza kufanya kazi kwa usalama kwenye kizuizi.

Loading...