Russia na China itaendeleza mpango wa kupunguza gharama za reli za reli

Gazeti Kommersant aliandika juu ya mjadala uliofanyika katika Wizara ya Uchumi na Fedha ya Kirusi, na kusema kuwa Urusi na China zinaendelea kuendeleza njia za barabara ili kuongeza mauzo ya bidhaa. Ushirikiano wa kimkakati katika mwelekeo huu utakuwa hasa mzuri kwa mauzo ya bidhaa, anasema Grigory Miryakov, mtaalam katika kituo cha uchunguzi kwa serikali ya Kirusi. Kwa upande mmoja, ushirikiano hutoa uwezo mkubwa: mwaka wa 2016, China iliagiza mara 1.5 zaidi nyama kutoka Russia, ikilinganishwa na 2015, na mauzo ya samaki iliongezeka kwa karibu 10%. Kwa upande mwingine, sheria kali zinazoongoza vipindi vya usafiri kwa ajili ya chakula. Ongezeko la bei za transit ya reli ni kinyume na kasi yake ya juu ikilinganishwa na usafiri wa bahari.

Nchi zinafanya kazi ili kujenga njia kati ya kaluga (Vorsino) na jimbo la Guangdong (Shilong) na njia ya treni lazima iongoke kutoka Vorsino mpaka mpaka, na kisha itahamishiwa kwa wafanyakazi wa reli za Kichina.

Safari ya bahari ni njia maarufu zaidi ya kutoa bidhaa kati ya nchi wakati huu, kulingana na wataalam.Kisha kuna usafiri wa barabara, na ina uwezo mkubwa zaidi: uuzaji nje wa karanga za pine, pombe, maziwa na bidhaa za nyama. Pande zote mbili zinafanya kazi ili kupunguza bei ya kukodisha ya vyombo vya reefer na vyombo vya omnidirectional.