Katika bustani ni desturi ya kukabiliana na kazi kwa msaada wa zana maalum. Na hii ni ya ufanisi kama shamba la ardhi iliyolima si kubwa sana. Kwa maeneo makubwa, unahitaji msaidizi wa kuaminika ambaye anaweza kufanya aina nyingi za kazi ngumu - trekta.
- MTZ 82
- Maalum "Belarus"
- Fursa MTZ 82 katika bustani
- Jinsi ya kupanua uwezo wa MTZ 82, vifungo vya trekta
- Marekebisho makubwa ya "Belarus"
- Faida na hasara za kutumia MTZ 82
Matrekta ya MTZ 82 ni chaguo nzuri. Ni mfano wa trekta ya magurudumu ya mstari wa kawaida, ambayo imeundwa na Matrekta ya Mtabazi ya Minsk tangu 1978. Mfano huu wa mashine za kilimo ulianzishwa kwa misingi ya mtindo wa MTZ 50.
Matrekta ya MTZ 82 inapaswa kukabiliana na kazi mbalimbali za kilimo, manispaa na usafiri. Trekta "Belarusi" ina sifa nzuri, kutokana na mfano wa kawaida katika kilimo.
MTZ 82
Matrekta ya MTZ 82 ina vifaa vya gearbox iliyopitiwa, ambayo inajulikana kwa kuendesha gear mara kwa mara. Mfano huu wa trekta ya mini una msuguano wa kamba nyingi, ambayo inafanya kazi katika mafuta, na kufuli kwa mstari wa mstari tofauti.
Miaka mingi yamepita tangu MTZ 82 ilipoonekana. Kwa miaka mingi, mifano mbalimbali zimeonekana. Katika mwisho wa haya, PTT, mtegemezi, anayewekwa, ambayo inaruhusu kufanya kazi na vifaa vya kazi. Katika kesi hii, flywheel ina kasi ya mzunguko wa 1200 rpm.
Ili kukabiliana na hali ya hewa, madirisha ya nyuma na ya mbele ya trekta ya MTZ 82 yana vifaa vya wipu. Kioo cha mbele kina washer wa kioo.
Matoleo ya hivi karibuni ya MTZ 82 yana makabati ambayo hukutana na viwango vya OESD na kuhakikisha usalama wa operator.Ikiwa ni pamoja na trekta ilianza kuandaa sensorer kadhaa zinazodhibiti mabenki, ambayo, kwa upande wake, hupunguza hatari ya kupindua. Cab ya mini trekta MTZ 82 "Belarus" inajulikana kwa faraja ya juu, iliyo na mfumo wa joto, mfumo wa filtration hewa ambayo hupita kupitia mashabiki. Paa ina sunroof, upande wa nyuma na madirisha ya nyuma. Zaidi ya hayo, cabin inaweza kuwa na vifaa vyenye kraftigare au sura ya hema.
Maalum "Belarus"
Matrekta ya MTZ 82 ina sifa za kiufundi ambazo zinaruhusu kufanya kazi katika maeneo mbalimbali ya hali ya hewa kwa msaada wake. Faida zake ni pamoja na ufanisi, utendaji wa juu, gharama ndogo za uendeshaji na uaminifu.
Vipimo vya trekta ya MTZ 82 vinajumuisha vigezo vifuatavyo:
- urefu - 278 cm;
- upana - 197 cm;
- urefu - 385 cm.
Kasi ya MTZ 82 inaweza kuendelezwa hadi 34.3 km / h.Tank ya mafuta "Belarus" ina lita 130 za mafuta. Mpira wa mtindo huu wa trekta ni 81 nguvu ya farasi na matumizi maalum ya mafuta ya 220 k / kW kwa saa au 162 g / hp. saa moja Mifano ya kwanza ya MTZ 82 iliyo na injini mbili za kiharusi kilichochochea hewa. Nguvu zao zilikuwa 9.6 kW. Mifano za kisasa zina vifaa vya injini ya moja kwa moja yenye nguvu ya kW 60 na wakati wa 298 Nm.
Tabia za kiufundi za uzito wa trekta MTZ 82 ni tani 3.77, na uwezo wake wa kubeba ni tani 3.2.
Fursa MTZ 82 katika bustani
Trekta "Belarus" ni darasa la jumla la traction 1.4. Mfano huu umeenea katika kilimo. Kwa msaada wake, kazi mbalimbali hufanyika katika mashamba na mashamba ya nyumba, kwenye mashamba ya mifugo, katika viwanja, bustani, bustani na bustani, pamoja na maeneo mengine ya jumuiya.
Inawezekana kufanya kazi ya MTZ 82 katika hali yoyote ya hali ya hewa. Kwa uwezo wa kufunga vifaa vya ziada kwenye vifaa vya "Belarus" ni msaidizi wa multifunctional katika bustani.Pamoja na hayo, unaweza kuleta misitu, hata kupitia maeneo yenye upeo, kulima udongo katika bustani na kufanya aina nyingine za usindikaji.
Jinsi ya kupanua uwezo wa MTZ 82, vifungo vya trekta
Vifaa vya kifungo cha matrekta ya MTZ 82 vinaweza kutumiwa, kutokana na uwezekano wa kufanya kazi mbalimbali za kilimo, kama vile kulima, kulima, kupanda, kupanuliwa. Kwa trekta, unaweza kutumia vifaa vya kutembea matrekta, wakulima na mbegu. Inashirikishwa na trekta katika nafasi hiyo kwamba mzigo mzima huenda kwenye magurudumu yake.
Mchoro wa MTZ 82, kifaa kinachotumikia ambatisha vitengo vilivyotengenezwa, vilivyotumika na vilivyowekwa vyema kwenye trekta ya mini. Kifaa kinachochaguliwa kinasimamia nafasi ya kazi, kuinua na kupungua katika usafiri na nafasi ya kazi ya mashine zilizopigwa na za nusu.
Sehemu kuu ya viambatisho vya trekta ya MTZ imewekwa moja kwa moja kwenye trekta na hufanya kazi kutoka kwenye shimoni ya PTO au kutoka kwenye mfumo wa hydraulic ya trekta. VOMs hufanya uzito vile:
- brushes kwa MTZ - kazi ambayo ni ya kuenea;
- shimo-kuchimba mashimo ya sehemu ya mstari wa mviringo kwa kina cha sentimita 130;
- Mkulima - iliyoundwa kwa ajili ya kutandaa nyasi, kuiweka kwenye mteremko, kusaga vichaka, kupogoa miti;
- mchezaji wa mchanga - uliofuatilia na uliowekwa - uliotengwa kwa kueneza mchanganyiko wa mchanga kwenye pavements na barabara.
- Rukia kwa trekta ni kizuizi kilichopangwa kusafisha barabara, barabara na barabara za barabara kutoka kwenye uchafu, amana ya mchanga, theluji. Kazi na raking;
- loader - iliyopangwa kwa kupakia shughuli katika kilimo na ujenzi, katika kilimo cha manispaa na ndogo.
Marekebisho makubwa ya "Belarus"
Mtambo wa mini-trekta ya MTZ 82 hutumiwa kufanya kazi na mitambo kutoka kwa anatoa PTO na vitengo vya stationary. Toleo la msingi la trekta "Belarus-82" ina mwanachama msalaba wa mchezaji na jozi mbili za matokeo ya mfumo wa majimaji, hitch ya mitambo.Kifaa cha trekta ya MTZ 82 inafanya uwezekano wa kuitumia pamoja na wafugaji, vizibaji na vidonge.
Kwa kipindi cha miaka mfano huo umeondolewa marekebisho hayo: MTZ 82.1, MTZ 82N, MTZ 82T, T 70V / s, MTZ 82K, T 80L na wengine. Katika marekebisho, trekta ya mini imekusanyika kwa njia tofauti, ina vifaa vya bracket na uzito wa mbele, creeper, kifaa cha trailer cha pendulum, spacer ambayo mara mbili ya magurudumu ya nyuma, mzigo wa magurudumu ya nyuma, ndoano ya hidrojeni, inayolingana na gearbox ya reverse.
Faida na hasara za kutumia MTZ 82
Trekta "Belarus" MTZ 82 ina faida kadhaa na hasara.
Faida za mashine ya kilimo ni dhahiri. Gharama ya kudumisha kitengo hiki ni ndogo. Hii ni jambo muhimu sana kwa wakulima. Mashine ni ya kuaminika, kiasi kikubwa kuliko wenzao wa Ulaya. Zaidi ya miaka ya kuwepo kwake, Minsk MTZ 82 alishinda jina la "mashine zisizouawa", ambazo haziathiriwa na mabadiliko ya barabarani, mvua, theluji au joto.
Trekta ni rahisi kuunganisha na kura nyingi. Ni rahisi kutumia.Kwa madereva, faraja kubwa hutolewa katika cabin - iwezekanavyo kwa teknolojia ya ndani ya mpango kama huo. Trekta ni ergonomic na hukutana na viwango vya kisasa.
Hasara zinapatikana pia. Wamiliki wengine wanasema kuwa trekta haina ufanisi katika maeneo makubwa - kutoka hekta 80. Kwa mzigo mkubwa, gear ya tatu na ya sita hufanya kazi vizuri. Ikiwa injini ya dizeli ya chini haina kuanza injini, utahitaji kubadilisha mafuta na kurekebisha sindano.
Ikiwa moshi uliokithiri unapatikana katika bomba la kutolea nje, lazima uweze kupunguza kasi ya mzigo wa injini. Moshi mweupe na bluu ni ishara kwa haja ya matengenezo ya mfumo wa mafuta na marekebisho ya thermostat.
Ishara ya kusumbua zaidi ni kubisha injini. Katika kesi hiyo, lazima uacha mara moja kufanya kazi na upate uchunguzi. Inahitaji uingizwaji wa pete nyingi na vifuniko vilivyovaliwa sana. Sehemu za kupasuka na pete za pistoni pia huchagua matumizi mengi ya mafuta.
Trekta inapaswa kuchaguliwa kwa misingi ya mahitaji ya kiuchumi - ni maeneo gani yatakayotafuta, ugumu wa kazi. Trekta ya MTZ 82 inakabiliana na kazi iliyotangazwa na mtengenezaji, inapaswa kuendeshwa vizuri na kuhifadhiwa mara kwa mara.