Jinsi ya kufanya vifungo kwa motoblock kwa kujitegemea

Vipande vya magari ni muhimu kwa kaya na ina vifaa vyenye tofauti: mashine inaweza kumwaga viazi, kuondoa theluji, au kukusanya kuni kwa majira ya baridi. Wakati huo huo, orodha ya vitengo ambavyo vinaunganishwa na mifano ya gharama kubwa ya kuzuia motor ni mdogo kwa aina 2-3 za vipengele vyema.

Katika makala hii, utajifunza jinsi ya kufanya vifungo kwa motoblock kwa mikono yako mwenyewe na jinsi ya kutumia.

Jinsi ya kufanya mpandaji wa viazi

Kupanda viazi katika bustani kadhaa za mboga kubwa huchukua muda mwingi na jitihada. Kupanda inaweza kuwa rahisi kwa kutumia mpanda wa viazi, ambayo unaweza kufanya na mikono yako mwenyewe, na kisha ushikamishe kwa mtembezi.

Itakuwa bora kutumia mtembeaji na uwezo mdogo. Mpandaji wa viazi atakula mimea yenyewe, kutupa viazi ndani ya mashimo na kuzifunika na ardhi.

Sehemu zifuatazo zinahitajika kukusanyika kifaa hiki:

• nyota (meno ya gear lazima 32: wote juu ya bwana na inaendeshwa)
• mnyororo
• kituo cha ukubwa wa nane.

Bunker kwa viazi imewekwa kwenye sura. Inapaswa kufikia hadi kilo 20 za viazi. Eleviti imewekwa katika bunker, ambayo mabomba 8 cm imewekwa.

Pia kuna mpango mwingine, lakini ni ngumu zaidi katika kubuni na kuvutia zaidi katika suala la mkusanyiko. Kazi kuu ya kifaa ni kupanda viazi kwa umbali sawa na kwa kina sawa.

Vifaa vilivyotengenezwa kwa kibinafsi hutumiwa kwenye udongo kusindika kabla. Katika kesi hii, viazi hupandwa sawasawa, na matokeo yataathiri mavuno ya viazi.

Kitengo hiki kinatumiwa kama katika bustani ndogo, hivyo na kwenye shamba kubwa.

Kujenga vifaa vile vitahitaji michoro kwenye karatasi. Kwa sura ya msingi inachukuliwa, na nodes zote zinaunganishwa nayo. Sura hiyo ni svetsade kutoka kwenye vituo na vipande vya chuma.

Arch ni svetsade mbele ya wanachama wa upande, na uma kwa kiungo kuu ni svetsade. Fasteners hutumiwa kwa kupunguzwa chini. Sahani zimewekwa kama msaada kwa upande wa sura.

Vipande vya chuma vinaimarisha sura. Kwa bunker, unahitaji plywood 1.5 cm.Kutenga sehemu kutoka kwao ambazo zimefungwa na pembe. Baada ya hapo bunker imejenga na kufunikwa kutoka ndani na mpira. Hii inaleta uharibifu kwa viazi wakati wa kupanda.

Muundo unaohusishwa unafungwa na mchezaji na mduara wa gurudumu. Wakati kazi imefanywa, unahitaji kupiga pini. Vifaa vya chuma vilivyozunguka gurudumu.

Magurudumu ya chuma hutumiwa kwa magurudumu. Sura ya magurudumu inapaswa kuwa cylindrical ili kupunguza chini udongo. Pia juu ya magurudumu yanapaswa kuwa makanda mawili, na kila huzaa. Miiba imewekwa juu yao ili mazaa hayanajisi.

Ili si kushiriki katika utengenezaji wa magurudumu, Unaweza kununua magurudumu kutoka kwenye mashine nyingine ya kilimo. Kwa mmiliki wa mpandaji anatumia fimbo ya mraba. Kutoka kwenye karatasi ya chuma kwenye mwisho wa fimbo ni viungo vya svetsade, vimeingizwa ndani ya paw rack ya mkulima.

Bomba la chuma au kutupwa litatumika kwa namna ya mpandaji wa viazi. Uzito wake lazima iwe angalau 10 cm kwa kipenyo. Chini ya bomba ni svetsade kifaa ambacho kitafanya grooves.

Baada ya kurekebisha mchimbaji wa mto, unahitaji kuvuta kwa makini ngazi.

Kifaa hicho kina uzito sana, hivyo kabla ya kufunga vifaa kwenye trekta ya kutembea nyuma, unahitaji kuweka kinyume. Hii itasaidia kitengo kisichozidi kutoka kwa mtayarishaji wa viazi.

Mpandaji wa viazi anapaswa kudhibitiwa kwa mikono minne. Mtu mmoja anakaa kwa mtembezi, mwingine katika mpandaji wa viazi. Viazi hutiwa ndani ya bunker. Motoblock lazima ihamishe kwa kasi ya kilomita 1 / h ili iwe umbali bora kati ya vichaka vya viazi zilizopandwa.

Si lazima kujaza viazi zilizopandwa peke yako. Imefanya disks za zasypny zitakufanyia.

Baada ya kupanda viazi, athari hubakia kwenye shamba. Unaweza kuwaondoa kwa kutumia safu, wamewekwa kwenye mkulima.

Mpandaji wa viazi anaonekana kama hii:

Mbichi digger kufanya hivyo mwenyewe

Chaguo jingine kwa motoblock inayotengenezwa kwa kufanya kazi ni mwenyewe mbichi.

Mbwaji wa mbwa husaidia mchakato wa kuvuna viazi.

Ili kuunda mbinu hii unahitaji sura ya svetsade, plowshare, kitengo cha uhariri na safi ya ngoma.

The ploughshare ni sehemu ya kusonga ya digger ya viazi, ambayo imeundwa kwa msaada wa viboko vya chuma na sahani za chuma zilizochaguliwa. Mwisho mkali wa kubuni mkulima lazima uwe wazi kwa kuzuia uharibifu wa mizizi ya viazi. Kwa sura ya svetsade unahitaji angle iliyofanywa kwa chuma, ukubwa wa ambayo inapaswa kuwa 60 hadi 40 mm, pamoja na namba ya profiled na channel sehemu ya 8. Vipimo lazima vizingatie vipimo vya motoblock.

Tovuti ya kuandika rasilimali ni sehemu kuu ya digger kwa viazi. Ili kuunda kitengo hiki inahitaji mitungi miwili ya chuma. Wao hutumika kama glasi kwa kuunganisha sleeves. Hii hutoa mwingiliano kati ya shaft na gari linaloongozwa. Hubs zinafanywa kwa bomba la chuma na kipenyo cha 25mm, na nyota za uambukizi zina svetsade kwao. Kwa msaada wa funguo kwa asterisks kuongeza sleeves.

Mvutaji wa ngoma ni sehemu ngumu ya mkumba kwa viazi. Mipango ya vifaa ina jozi ya minyororo ya roller ya viungo 94. Wao huwekwa juu ya fimbo, na sehemu hii imepandwa kwenye safu mbili, ambazo zinasimamishwa. Hii itahakikisha uhamaji wa vifaa wakati wa mzunguko. Nguvu ya shimoni ya injini ya mchimbaji wa viazi, ambayo inaunganishwa na kamba inayohamishika, inabadilisha angle ya mwelekeo katika mchakato wa kuendesha gari.

Pembejeo ya mwelekeo inafanywa na slider. Unaweza kuunda kutoka PTFE. Vigezo vinachaguliwa kulingana na sifa za kitengo kuu.

Kukumba kwa viazi inaonekana kama hii:

Jinsi ya kufanya vipandikizi vya ziada na kulima mwenyewe

Moja ya aina ya vifaa vyema vyenye motorblockers ni mills na jembe, unaweza kuunda kwa mikono yako mwenyewe. Cutter inakuwezesha mchakato wa tabaka baada ya kulima maeneo ya mwamba. Jembe hutumika kwa kulima ardhi. Wakataji hutumiwa kwenye udongo mwembamba na unaotumiwa mara kwa mara. Jembe hutumika kwenye udongo wa bikira.

Mills ni salama katika kazi ya shukrani kwa aina ya sanduku. Wakati mtembezi anapoendelea kwenye mizizi au jiwe, wachunguzi huinua mbinu kama gurudumu la gari. Ikiwa wakataji ni sawa, wanamshikilia kikwazo, ambacho kinaweza kusababisha mkulima.

Kuni ni masharti ya sahani kwa msingi wa mchezaji. Wao ni welded kwa shafts katika pembe tofauti. Hii husaidia wachunguzi kuingia vizuri. Kwa visu kwa kutumia chuma cha kaboni. Kujenga sehemu nyingine kutumia daraja la chuma St-25, St-20. Wao ni rahisi kufungia.

Unaweza pia kufanya na wakataji wa udongo kwa namna ya "miguu ya kuongezeka" ya chuma. Kutumika wakati wa kufanya kazi na ardhi imara. Waziweke kwenye motoblock yoyote.

"Miguu ya goose" hutumiwa kulima ardhi kwa viazi.

Upeo wa mhimili kwa ajili ya vipande vya mstari wa mstari wa nne kwa motoblock ni 30 mm.

Uzalishaji umebadilishwa jembe

Kabla ya kuanza kuunda jembe na mikono yako mwenyewe, unapaswa kushauriana na mtaalam, kama katika mchakato wa utengenezaji inaweza kuwa vigumu.

Rahisi na kufaa zaidi kwa Kompyuta ni ujenzi wa jembe moja ya mwili. Juu ya kesi ina feather iliyopangwa, ambayo inakuwezesha kuondokana na safu iliyoingizwa ya dunia. Kitengo hiki kinafaa kwa ajili ya matibabu ya udongo imara.

Kujenga jembe utahitaji chuma na unene wa mm 3-5. Kwanza, fanya shamba, ambayo inapaswa kuondolewa. Sehemu ya kukata ni kupigwa mbali na kuondokana na kuimarishwa. Ya pili hufanya mviringo. Kwa tupu, bomba yenye kipenyo cha 0.5 m hutumiwa .. kuta inapaswa kuwa 5 mm nene. Gesi ya kulehemu hutafuta template kwenye workpiece, ambayo inasaga grinder. Baada ya kufanya sehemu mbili za chuma na unene wa mm 2-3, hufanya mwili wa jembe, baada ya kifaa hicho kimekusanyika.

Jembe hili limeundwa kwa ajili ya kupungua na mauzo ya safu ya arafu. Jembe hujiunga na block-motor kwa njia ya hitch. Kitengo kinapaswa kubadilishwa ili uso wa upande wa bodi ya shamba wakati wa operesheni iko karibu na ukuta wa fani. The ploughshare inapaswa kuwa ya usawa. Kifaa cha jembe inayoweza kurekebishwa inakuwezesha kufuta safu ya ardhi katika mwelekeo mmoja.

Trailer kwa motoblock kufanya hivyo mwenyewe

Motoblock inawezesha kazi wakati wa kulima udongo, kupanda na kuvuna mazao, na pia inaweza kubeba zaidi ya kilo 400 ya mizigo.

Kila mfanyakazi wa kilimo mara nyingi anahitaji kusafirisha mazao, kuchukua takataka, vifaa vya ujenzi. Vipande vilivyounganishwa na hilo, kama vile trailer, vitasaidia katika hili.

Tunashauri kusoma maelekezo ya kujenga trailer kwa mikono yako mwenyewe.

Kwa mwanzo, ni bora kuteka kuchora kina. Vifaa vinapaswa kupatikana kutoka pande kadhaa, kwa kila undani ili ishara ukubwa au urefu.

Sasa, pamoja na mpango huu, tunaweza kutazama kiwango cha kazi na kufanya orodha ya vifaa na zana za kutengeneza trailer.

Mambo muhimu:

1. Ni vipi vipengele vikuu vinavyounganisha trailer (kupotosha bolts au kulehemu);

2. Jinsi harakati za sehemu za kugeuka (kuzaa, pamoja, kushikamana) zitafikia;

3. Mahitaji ya kifua;

4. Je, ninahitaji safu za maegesho?

Vipimo vya gari kwa motoblock hutegemea uwezo wa kubeba. Ukubwa wa mwili wa kawaida ni kama ifuatavyo: urefu - 1.5 m, upana - 1.15 cm, urefu - 28 cm.Lori hiyo inakabiliwa na watu 2.5.

Sehemu kuu za trailer:

• sura svetsade na kifaa cha kuunganishwa,
• kiti cha dereva
• sura,
• mwili,
• axles moja au mbili na magurudumu.

Fomu ya kuzaa ni ya kuaminika zaidi kutoka kwenye kituo cha chuma. Kulehemu kunapaswa kufanyika kwa uangalifu sana, kwani sura ina mzigo mkubwa wa athari. Msaada wa angular na mchochoo ni svetsade kwenye sura. Sumu ya gurudumu inaunganishwa kwa msaada wa kulehemu. Kwa mhimili, unaweza kuchukua bar ya chuma na mduara wa zaidi ya cm 3, wakati magurudumu kwenye shimo haipaswi kupanua zaidi ya mzunguko wa mwili yenyewe.

Uwezo wa mwili hufanywa kwa karatasi au mbao. Itakuwa bora kuimarisha pembe kwa pembe za chuma. Sehemu ya juu ya kituo kilichoimarishwa au vipande vya chuma cha pua. Kwenye sura, mwili unafungwa kwa usaidizi wa mihimili mitatu ya mbao juu ya vifuniko vilivyowekwa.

Tangu gari itapandwa kwenye bracket ya kawaida, Ni muhimu kuandaa console muhimu, kwa mfano, mchimbaji. Chini ya console - mhimili. Karibu na fani zake mbili zilipanda kitengo kinachozunguka. Ili kuepuka uharibifu wa muundo, pengo kati ya fani ni lubricated. Barabara inaingizwa ndani ya shimo la longitudinal la mashimo na limefungwa na pete ya kufuli.

Baada ya hapo, tunatengeneza kiti cha dereva na kufunga magurudumu. Pia, kwa urahisi, unaweza kufanya bandwagon.

Kufanya disc hiller kwa motoblock kufanya hivyo mwenyewe

Disc hiller ni ukubwa wa pili baada ya jembe na winch. Anapunguza mito kwa kupanda na kuanguka usingizi na vifaa vya kupanda baada ya kupanda. Kwa utengenezaji wa kitengo hiki unahitaji kuchagua aina ya mabawa. Ya discs inapaswa kufanywa kwa karatasi 2 mm za chuma. Wanapaswa kuwa na mipaka ya chini ya bent.

Kwa mpangilio wa kubuni, unaweza kutumia mazao. Unaweza kuondosha kutoka kwenye kuchimba, ambayo imetumikia wakati wake.

Mambo yanaweza kuunganishwa au kusubiriwa. Disks zimeunganishwa kwa kutumia adapters zinazofaa. Sehemu kuu ya chombo ni: Kufua kwa t, umbo la lanyard na racks. Turnbuckles kurekebisha pamoja mhimili wima wa mzunguko wa discs. Kwa motoblock kushikamana kutumia mihimili na mabawa.

Katika utengenezaji na mkutano wa kitengo, ni muhimu kuhesabu uwiano wa ukubwa na muundo wa mlima. Kuna chaguo mbili kwa kuunda disk hiller: na upana wa kudumu au kutofautiana wa mbawa.

Ili kuwezesha kazi na kitengo ni muhimu kutoa utaratibu wa fani. Katika mchakato wa kuunganisha muundo huo, bracket ya bomba bila sambamba hutumiwa kwenye motoblock kwa kuimarisha kitengo, yaani, leash hiller ni masharti ya bracket kwa msaada wa bolts. Stopper ni kuingizwa ndani ya tube ya mraba, na kisha kushinikiza dhidi ya uso nje. Disk hiller tayari.

Jinsi ya kufanya kivuko cha theluji, ukitengeneza kizuizi cha magari wakati wa majira ya baridi

Wakati wa baridi, kusafisha theluji na koleo la kawaida huchukua muda mwingi na juhudi, katika kesi hii Unaweza kutumia injini ya injini.

Nyenzo ya chuma hutumiwa kuunda mwili wa kivuli cha koleo la theluji. Kujenga pande kutumia plywood 10 mm nene. Sura hiyo ni svetsade kutoka pembe ya chuma. Bomba la mm 40 mm linatumiwa kwa ajili ya utengenezaji wa kushughulikia, na shimoni ya screw hufanywa kutoka kwa bomba la mm 20 mm. Kupitia kwa njia ya kukata hutumiwa kupanda sahani ya chuma. Vigezo vya blade - 120 hadi 270 mm. Fukwe imeundwa kutembea theluji wakati shimoni inazunguka.

Theluji inakwenda kwenye jengo hili katika ujenzi wa njia mbili.Fanya kutoka kwenye mkanda wa usafiri wa mm 10 mm. Unaweza kukata pete nne kutoka kwenye tepi ya mita moja na nusu. Unaweza kufanya jigsaw hii. Upeo wa pete lazima uwe 28 cm.

Pembe za chuma zinatengenezwa kwa bomba perpendicular kwa sahani. Ili kuingia shimoni kwenye fani zilizofunikwa, unahitaji kufanya kupunguzwa kwa michache na kuzipiga. Baada ya hapo, kipenyo cha shaft hupungua. Kwa ufunguo chini ya asterisk upande mmoja wa shimoni hii, groove hufanywa.

Mpangilio lazima uwekwe kwenye skis. Wanaweza kufanywa kwa baa za mbao na kuziweka kwenye kitambaa cha plastiki juu yao. Hii itatoa glide bora katika theluji.

Chuo cha rotary kinafanywa na bomba la maji taka ya plastiki si chini ya 160 mm kwa kipenyo. Inapaswa kudumu kwenye bomba la kipenyo kidogo. Anashughulikia mwili wa auger. Kipande cha bomba la maji taka kinaunganishwa na chupa, itawaongoza kutokwa kwa theluji.

Kipenyo cha chupa cha rotary kinapaswa kuzidi ukubwa wa mwamba wa kuongezeka.. Hii haina kuchelewesha maendeleo ya theluji.

Aina hii ya kupiga marudio ya kipindi cha majira ya baridi inaruhusu kufanya kazi na kitengo kwa hali yoyote ya hali ya hewa na udongo.

Kukamilisha mkulima hufanyika bila ushirikishwaji wa wataalamu na gharama kubwa.Kuweka juu ya mtembezi kunaweza kufanywa kwa mkono. Ikiwa unafanya kila kitu sahihi, basi trekta hiyo ya kutembea nyuma ya nyuma inatumiwa kwa madhumuni mbalimbali.